Firea a trântit alegerile din București prin taxa oxigen

24 octombrie 2019

Aberația propusă de Firea a trecut azi prin Consiliul General, rămâne să vedem hotărârea publicată dar din ce se relatează de la fața locului rezultă că mașinile Euro 4 vor plăti începând cu 2021 iar cele Euro 3 începând cu 2020 pentru accesul în în Zona de Actiune pentru Calitatea Aerului (ZACA). Mașinile non-euro, Euro 1 și Euro 2 nu vor mai avea deloc acces în ZACA iar pentru accesul în restul orașului vor plăti 15 lei pe zi.  Cine este exceptat? Ați ghicit desigur: autovehiculele aparținând poliției, pompierilor, jandarmeriei, poliției de frontieră, Agenției Naționale de Administrare Fiscală, serviciului de ambulanță sau medicină legală, protecției civile, Ministerului Apararii Naționale, unitatilor speciale ale Serviciului Român de Informați și ale Serviciului de Protectie și Pază, Servicului de Telecomunicatii Speciale, Servicului de Informatii Externe, Administrației Naționale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiției, precum şi autovehiculele de serviciu ale procurorilor din Ministerul Public. (plus de bun-simț  autobuzele STB,  mașinile adaptate pentru nevoile persoanelor cu dizabilități etc).

Nu discutăm acum aspectele legale, morale, de oportunitate șamd, nici măcar nu s-a făcut un studiu de impact serios. VORBIND STRICT DIN PUNCT DE VEDERE ELECTORAL FIREA TOCMAI A TRÂNTIT ALEGERILE LOCALE. A pus un bir aberant pe bunurile unui mare număr de bucureșteni, în general oameni care nu își permit o mașină nouă. Vor urma procese, mitinguri, proteste de tot felul etc, toate decontate electoral de PSD.  Iar astea se vor întâmpla în București nu la Giurtelecul Hododului, cu alte cuvinte vor fi preluate instantaneu la știri, relatate la ore de maximă audiență etc etc. Oamenii vor afla că un primar PSD a propus o hotărâre prin care unor cetățeni li s-a interzis să-și mai folosească în oraș mașinile CORESPUNZĂTOARE DPDV TEHNIC ȘI LEGAL.

Cine are de câștigat? Doar producătorii și importatorii de automobile. Dacă ACR-ul nu îi face mâine plângere penală lui Firea se poate desființa liniștit, înseamnă că nu mai are nici un rost pe lume. Nu vorbesc aici de procese civile și administrative, care vor urma cu siguranță. Această hotărâre ridică SUSPICIUNI  de acțiune concertată al unei autorități publice cu un grup economic, în defavoarea cetățeanului! Este vorba despre un aspect penal indiscutabil, care trebuie investigat corespunzător de autoritățile statului, dacă mai avem și noi vreun procuror care face anchete pe bune, nu poliție politică la comandă.

P.S. Ca să nu fie dubii, mașina mea este Euro 4, nici măcar nu sunt afectat pe moment și chiar din 2021 taxa ar fi relativ mică. Aici e vorba de un principiu: NU POȚI ACCEPTA CA O AUTORITATE LOCALĂ SĂ-ȚI INTERZICĂ SĂ FOLOSEȘTI UN BUN DEȚINUT ȘI EXPLOATAT LEGAL.  De-aia avem constituție și legi pe care le votează un parlament ales la nivel național, nu poate primarul X să modifice practic Codul Rutier și normele lui de aplicare.

 


Demența anti-Logan a lui Firea, ultimul cui în coșciugul PSD

23 octombrie 2019

Așa numita „vinietă oxigen” pe care Firea încearcă s-o treacă mâine prin Consiliul General nu este altceva decât o măsură abjectă anti-cetățean, al cărei singur scop este doar băgarea unor sume uriașe din banul public în buzunarele importatorilor de mașini.  Explicația simplă:  un posesor de Logan (cea mai comună mașină în România) sau un posesor al oricărei alte mașini Euro 3 va trebui să plătească 700 de lei pe an pentru a mai putea circula în centrul Bucureștiului, în așa-numita ZACA (Zona de Acțiune pentru Calitatea Aerului). Iar Firea va veni cu „susținere pentru cetățeni” sub formă de vouchere utilizabile la înlocuirea unei mașini Euro 3 cu una nouă Euro 5.  În practică ASTA ÎNSEAMNĂ BANI PUBLICI PENTRU ACOPERIREA UNEI NEVOI INVENTATE DIN PIX, bani care vor merge strict la importatorii de automobile în loc să meargă la proiectele de infrastructură care i-ar determina pe bucuresteni să meară mai puțin cu mașina prin centru.

Evident, efectele acestei măsuri aberante vor fi decontate la vot de PSD, partidul din care teoretic face parte Firea. Vor urma mitinguri, procese, taximetriști blocând drumurile etc etc. Practic oamenilor li se spune că nu își mai pot folosi bunurile decât plătind o taxă abuzivă, asta în condițiile în care diferența de poluare dintre o mașină Euro 3 și una Euro 5 este infimă, amandouă poluînd de multe zeci de ori mai puțin decât un singur autobuz diesel.

Nici nu știu ce mai e de comentat, în mod normal ăsta e genul de măsură pe care ar trebui să sară DNA, dacă ar face și altceva decât poliție politică. Orice partid care susține așa ceva (chiar și cu amendamentele propuse de USR) merită disprețul cetățeanului, nu votul lui.  Mi-e greu să cred că Firea face asta din prostie, mult mai probabil e că-și dă seama că vine votul din două tururi pentru primării și se pregătește să tragă un tun pe final de mandat.

P.S. Credeti că o să-și ia Poliția vinietă de 700 de lei pe an pentru fiecare Logan din București? Sau o să bage Firea un paragraf mic despre faptul că instituțiile publice sunt exceptate de la plata vinietei oxigen?

P.P.S. Când zici că ești pesedist și te laudă pentru o măsură postaci #rezist gen Cretin Ametcea înseamnă fie că ai o mare problemă de înțelegere a realităților politice, fie că ai schimbat macazul în secret.

 


Unde mint abject bolșevicul Mihai Șora și nemernicul Robert Tiderle de la Papaya

7 octombrie 2019

Deja știe toată nația despre scandalul cu reclama de la Emag, în care bolșevicul Mihai Șora povestește cum s-a oprit viața în loc și s-a tras cortina de fier (cu teroarea, frigul etc), uitând să spună că el era membru al Partidului Comunist Francez  și că s-a întors în România să fie consilierul sinistrei Ana Pauker ma Ministerul de Externe.  Asta în 1948, adică la luni bune după ce regele fusese alungat de comuniști iar fruntașii țărăniști fuseseră arestați pentru tenativa de a fugi din țară cu avionul (ca să înțelegem mai bine ce fanatic bolșevic era Șora).

Ei bine, după ce impostura lui Șora a fost demascată  inclusiv de oameni ca Papahagi, în apărarea acestei reclame abominabile a sărit autorul ei, un oarecare Robert Tiderle de la agenția Papaya, adică aia care produce mizerii pentru  USR în advertising. (vezi „reclama” de la referendumul pentru familie). Iar individul ăsta a avut tupeul porcesc să susțină următoarele (citez exact, să nu fie discuții):

Aveti libertatea sa nu va placa ce am facut. Sa fiti tineri de stanga pentru care comunismul ramane o idee buna care a fost prost aplicata. Sa fiti sustinatori ai familiei traditionale. Sa fiti nationalisti, ultra ortodocsi, corupti, iubitori de chiar el sau de preafericiti. Sa credeti toate prostiile manipulate de gazi, ciuvici sau papahagi. Aveti libertatea sa comentati, sa criticati, sa faceti spume la gura, sa va dati cu parerea. Sa faceti glume, sa injurati. Aveti toate libertatile posibile. Pana la urma, e doar o campanie care a indraznit sa vorbeasca despre drepturile voastre.
Dar nu aveti dreptul sa aruncati cu noroi in acest batran domn de 102 ani, care a protestat in frig pentru ca voua sa nu vi sa ia din aceste drepturi. Nesimtitilor!

„Aruncatul cu noroi” insemna, in mintea lui Tiderle, faptul că oameni de cele mai diferite orientări politice se arătau oripilați de nesimțirea și de impostura bolșevicului Șora, care din asistent al Anei Pauker a ajuns acum să pozeze în victimă a comunismului.  Asta cu toate că o simplă

vizionare a interviului acordat de Mihai Șora site-ului macovist  g4media (adică lui Pantazi ex-hotnews) era suficentă pentru a lămuri orice om normal psihic că Șora este o canalie de clasă mondială:

Observați vă rog discuția despre presupusa „arestare” – ceva atât de grotesc n-am mai văzut de pe vremea când Băsescu se jura ca n-a lovit copilul cu pumnul în plex.  Cu aceeași nesimțire Șora prezintă anii petrecuți în ministerul de externe condus de Ana Pauker ca pe o „arestare” virtuală, de zici că-l ținea Ana Pauker legat cu lanțul de caloriferul din birou.

Și mai tare a fost faptul că apărătorii lui Șora au susținut inițial, pentru a prosti votanții obișnuiți USR, care n-au prea prins vremurile de dinainte de 1989, că lui Șora i s-ar fi interzis să părăsească țara, dovada în acest sens fiind reținerea pașaportului.  Evident că așa ceva nu s-a întâmplat niciodată, pentru simplul motiv că pe vremea aia nici un român nu stătea cu pașaportul acasă. Încă de dinainte de război și până hăt în 1989 a existat mereu obligația legală de a DEPUNE PAȘAPORTUL LA SERVICIUL PAȘAPOARTE IMEDIAT DUPĂ ÎNTOARCEREA ÎN ȚARĂ!  Pe vremea aia pașaportul nu era Citește restul acestei intrări »